Como

Agenti di commercio. Fnaarc Como chiede una fiscalità più equa per le autovetture

Redazione 31 Luglio 2026

Como, Economia/Lavoro

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Graziano Monetti
Graziano Monetti presidente di Confcommercio Como

L’associazione chiede di aggiornare il tetto di deducibilità delle autovetture in vista della prossima Legge di Bilancio

Secondo la categoria, i limiti fiscali sono rimasti invariati dal 1986 nonostante l’aumento dei costi della mobilità

COMO – In vista del confronto sulla prossima Legge di Bilancio, Agenti Fnaarc Como torna a chiedere una revisione della fiscalità sulle autovetture utilizzate dagli agenti di commercio, rilanciando l’appello del presidente nazionale Alberto Petranzan affinché il Governo aggiorni una normativa ritenuta ormai non più adeguata ai costi reali della professione.

Gli agenti di commercio rappresentano una componente strategica del sistema economico italiano: sono circa 230mila imprenditori e, secondo i dati della Fondazione Enasarco, ogni anno intermediano tra il 20 e il 25% del Prodotto interno lordo, pari a circa 500 miliardi di euro.

Per gli agenti che operano in regime ordinario, però, continua ad applicarsi una disciplina fiscale risalente a quasi quarant’anni fa. Il costo fiscalmente riconosciuto per l’acquisto di un’autovettura è infatti pari all’80% di un tetto massimo di 25.822 euro, valore derivato dalla conversione in euro del limite fissato nel 1986 in 50 milioni di lire. Nel frattempo il costo delle automobili è più che raddoppiato, mentre il tetto di deducibilità è rimasto invariato.

A incidere sempre di più sui bilanci della categoria sono anche l’aumento dei prezzi dei carburanti, i pedaggi autostradali, la manutenzione, le assicurazioni e il costo delle vetture. Una situazione che, secondo Agenti Fnaarc, rende l’attività meno sostenibile e sempre meno attrattiva anche per le nuove generazioni, con il rischio di privare le imprese di nuove figure commerciali qualificate.

“Condividiamo pienamente l’appello lanciato dal nostro presidente nazionale Alberto Petranzan – afferma Santino Ceccato, presidente di Agenti Fnaarc Como –. È incomprensibile come una categoria che utilizza l’automobile come principale bene strumentale debba ancora fare riferimento a limiti fiscali concepiti quasi quarant’anni fa. Oggi le auto sono profondamente cambiate sotto il profilo tecnologico, della sicurezza e dell’impatto ambientale, e di conseguenza anche il loro prezzo, ma la normativa è rimasta ferma agli anni Ottanta“.

Sul tema interviene anche il presidente nazionale Alberto Petranzan, che richiama l’attenzione sulla necessità di favorire il ricambio generazionale della categoria, la cui età media è oggi di 52 anni. “Come fa, ad esempio, un giovane ad approcciare alla professione con costi così elevati e una fiscalità non equa? In vista della prossima Legge di Bilancio chiediamo al Governo di aggiornare, una volta per tutte, il tetto di deducibilità delle autovetture e di rendere la fiscalità più aderente ai costi reali sostenuti dagli agenti di commercio. Con i numeri che muove la nostra categoria non si può più far finta di niente”.

Sulla stessa linea anche il direttore di Confcommercio Como, Graziano Monetti, che ricorda come l’automobile rappresenti per gli agenti di commercio un vero e proprio strumento di lavoro. “Per un agente di commercio l’automobile non rappresenta un semplice mezzo di trasporto: è il suo ufficio, lo strumento indispensabile che gli consente di raggiungere quotidianamente clienti e imprese. Penalizzare fiscalmente questo investimento significa ostacolare un’attività fondamentale per la competitività delle aziende”.

Monetti sottolinea inoltre il contributo della categoria all’economia locale, evidenziando come gli agenti alimentino il comparto dell’automotive attraverso il frequente rinnovo dei veicoli e la loro manutenzione, oltre a sostenere numerose attività del territorio durante gli spostamenti di lavoro.

Per Agenti Fnaarc Como, il confronto sulla prossima manovra economica rappresenta dunque l’occasione per aggiornare una normativa ritenuta ormai anacronistica e rendere la fiscalità delle autovetture più aderente ai costi effettivamente sostenuti dagli agenti di commercio nello svolgimento della loro attività.

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